Синтетическая рабочая жидкость G-Box ATF DX III демонстрирует стабильно высокие эксплуатационные показатели в автоматических коробках передач ZF-Ecomat, ступенчатых автоматических трансмиссиях, гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников.

Пассажирские автобусы эксплуатируются в условиях интенсивного городского движения, поэтому механизмы сцепления подвергаются высокой нагрузке. Над решением этой проблемы специалисты немецкого концерна Zahnradfabrik задумались еще в 50-х годах прошлого века и предложили оснащать автобусы вначале трехступенчатой полуавтоматической трансмиссией, а затем двухступенчатой автоматической коробкой с гидротрансформатором. Однако со временем автомобильный поток увеличился, и автобусам потребовался больший запас ускорения, чтобы быстро покинуть остановку и не задерживать движение. Двухступенчатая КП не могла этого обеспечить, поэтому в 1978 году компания Zahnradfabrik наладила выпуск более совершенных автоматических трансмиссий ZF-Ecomat.

Такими коробками оснащено большинство современных городских автобусов,  а также другие транспортные средства муниципального назначения: развозные грузовые автомобили, мусоровозы, пожарные машины и т.п.  Преимущество коробок передач ZF-Ecomat заключаются в их высоком качестве при низкой стоимости и недорогом обслуживании.

Автоматические коробки передач ZF-Ecomat распространены во всем мире и до настоящего времени остаются одними из лучших. Каждый год выпускается около 15 тыс. коробок ZF разных модификаций, которые приобретаются ведущими зарубежными и отечественными автопроизводителями, в числе которых MAN, Daimler Chrysler, Renault, Volvo, NISSAN, Daewoo, Scania, ЛиАЗ, ПАЗ и др.

В Германии производятся три основных модели коробок ZF-Ecomat: НР500, НР590 и НР600. Они унифицированы на 80%, отличаются оригинальными гидротрансформаторами и планетарными рядами. Каждая модификация рассчитана на определенный диапазон развиваемых двигателями крутящих моментов. Благодаря надежности, неприхотливости и другим положительным характеристикам автоматические коробки передач ZF-Ecomat работают на протяжении долгого времени в любых, даже самых жестких условиях эксплуатации.

Для того чтобы автоматическая коробка передач в полной мере выполняла свои функции, необходимо использовать качественную рабочую жидкость, например, G-Box ATF DX III. Этот продукт на синтетической основе демонстрирует стабильно высокие эксплуатационные показатели не только в АКПП ZF-Ecomat, но и в ступенчатых автоматических трансмиссиях, гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников.

Синтетическая жидкость G-Box ATF DX III обладает хорошими фрикционными свойствами, поэтому гарантирует плавное переключение передач и отсутствие вибраций. Термоокислительная стабильность продукта отвечает за сохранение его свойств на протяжении всего срока службы. Благодаря высокому индексу вязкости G-Box ATF DX III не теряет текучести даже при очень низких температурах окружающей среды и обеспечивает надежную защиту механизмов от износа и коррозии. Жидкость полностью совместима с современными материалами сальников и уплотнений.

G-Box ATF DX III соответствует спецификациям Dexron IIIH, IIIG, IID и отвечает жестким требованиям ведущих мировых автопроизводителей, среди которых MAN, Volvo и др.