- CVL - Коммерческие масла /
- G-Family /
- Масла G-Profi для коммерческого транспорта /
- G-Profi GT LA 10W-40
G-Profi GT LA 10W-40
- Класс вязкости по SAE:
- 10W-40
- Эксплуатационный класс по API:
- CI-4
- Cпецификации / одобрения:
- Соответствует требованиям: API CI-4; ACEA E6/E7/E9; MB 228.51; MAN M3477/М3271-1; Scania LA; MTU cat. 3.1; Renault RXD/RGD; Volvo VDS-3/CNG; Deutz DQC-IV-10-LA; MACK EO-N/EO-M+
Варианты фасовки
- 20 л
- 205 л (бочка)
Заказать G-Profi GT LA 10W-40
Назначение и описание
Универсальное синтетическое моторное масло премиум класса. Изготавливается по самой современной технологии с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS – Sulphated Ash (сульфатная зола), Phosphorus (фосфор), Sulphur (сера)). Предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей (до Евро-6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, CRT, SCR), так и без них. Применяется с увеличенным интервалом замены согласно рекомендаций автопроизводителей. Специально разработано в соответствии с требованиями европейских автопроизводителей таких как Scania, MB, MAN.
Применение
Дизельные двигатели, отвечающие требованием экологических классов до Евро-6, установленные на автобусы, магистральные тягачи, внедорожную, стоительную и сельскохозяйственную технику, работающих в различных условиях эксплуатации от умеренных до тяжелых. Дизельные двигатели, установленные на технику европейских, американских и китайских производителей, где предписано использовать масла уровня качества API CI-4 или ACEA E6/E7/E9. Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG).
Преимущества
- Удлиненный интервал замены. Относится к категории масел с Long Life обслуживанием, что подтверждено одобрениями производителей техники MB, MAN, Volvo и др.
- Чистота деталей двигателя. Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и современного, высокоэффективного пакета присадок препятствует образованию высокотемпературных отложений, что обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя и повышает его надѐжность.
- Универсальность применения. Возможность применения, как в современных дизельных двигателях, так и в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG).
- Низкотемпературные свойства. Обеспечивает надѐжный запуск двигателя при низких температурах, быстрое поступление масла ко всем узлам трения на стадии «холодного пуска».
- Low SAPS технология. За счет низкого содержания серы, сульфатной золы, фосфора защищает системы снижения токсичности отработавших газов и обеспечивает эффективную и бесперебойную работу этих систем.
- Защита от износа. Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надѐжную защиту двигателя от износа и стенки цилиндров от полировки.
